长期以来，人们对散体物料的气力输送理论与技术的研究广泛深入，建立了以气—固二相流为基础的理论体系。然而，大部分研究是针对散体物料的管道输送展开的。而针对散装物料专用运输车的研究相对薄弱。特别在我国，虽然散体物料运输车的产量不断扩大，但是生产单位中普遍存在主要模仿国外产品样式现象，对产品设计依靠经验、拼凑的方法。因此，产品存在性能低下、系统结构不优化，产品换代速度低等缺点，严重制约了散体物料运输车的发展与应用以及我国专用汽车制造业水平的提高。

    为了顺应市场经济规律及迅速发展，采用CAX技术改造落后的设计制造手段，使得企业能够以短周期、高质量、低成本的产品抢占市场，赢得竞争的胜利。目前在工程领域兴起的并行工程、智能技术、集成技术和产品数据管理（PDM）技术等代表了企业的发展方向，是现代设计制造系统的发展目标。因此说，推广应用CAX和PDM技术势在必行，刻不容缓。为了提高专用汽车制造业水平，同时保证这些建设项目更快、更好地完成而开发的参数化设计系统显得特别重要。只需要输入相应的技术参数，设计、绘制图纸的工作完全由软件来完成，极大地提高工作效率。这种智能化的设计方法在几何结构比较复杂的散装物料运输车上的应用还没有得以实现。因此，无论从理论，还是从应用方面考虑本课题都具有巨大的研究价值。